La Maleta de Constanza

Una vez vista la exposición temporal de Matisse, la curiosidad por ver la arquitectura del edificio que alberga el SMK de Copenhague me llevó a descubrir por casualidad la extravagante exposición del danés Danh Vo situada en la planta baja al lado de la cafetería, y que se llama WE THE PEOPLE.

Evidentemente jamás había escuchado el nombre de este artista de origen vietnamita, ni mucho menos la original propuesta de hacer una réplica de la Estatua de la Libertad y fraccionarla en 400 piezas, que es en realidad lo que se expone.

Lo que me llamó la atención en principio para fotografiar fue la armonía de colores y formas entre los trozos expuestos y la arquitectura del Museo, parecían hechos a drede para este espacio.

No sé qué me pasó, pero apenas subí a bordo de el BRILLIANCE OF THE SEAS, de Royal Caribbean sufrí una transformación, y todo me parecía fantástico. Quité el ojo crítico, el ojo irónico que ve los Cruceros como la antítesis del viaje de los "Viajeros Intrépidos y Aventureros" y me volqué a disfrutar de la experiencia.

Era la primera vez que hacía un viaje de este tipo y por ende no puedo comparar, por lo cual apenas nos pusimos a recorrer el barco con la fascinación de un niño, todo nos parecía bien. El primer vacío en el estómago me lo produjo el vértigo de los  ascensores  acristalados que suben y bajan mirando al mar. A partir de ahí me quedó la impronta de disfrutar de las desproporciones a escala humana y geográfica que te brinda esta bestia flotante y que me ha brindado las imágenes más bella que me llevo de la experiencia.

Stavanger desde la cubierta

El Crucero desde un barrio de Stavanger

Lo primero evidentemente era para mí ir a ver la piscina, la zona de relax por antonomasia , y cual fue mi grata sorpresa que me encuentro que en la planta 11ª había 2 piscinas, una abierta, y otra techada , ambas con jacuzzis redonditos, con agua a 38º.

La piscina cubierta

El Jacuzzi de la piscina cubierta

 Uno de mis grandes temores del crucero era que no habría manera de encontrar tumbonas libres para tirarte luego de darte un baño, y sin embargo, a pesar de los 2100 pasajeros a bordo del BRILLIANCE siempre tuve a mi disposición un sitio agradable donde sentarme a ver el mar, o el sol en los pocos días que brilló en el Mar del Norte. Imagino que los barcos que hacen las rutas del Mediterráneo en agosto irán mucho más llenos de gente ansiosa de tumbonas, y de sitio en el Jacuzzi. Sin embargo , en un destino como los Fiordos Noruegos, el pasaje no era el sol precisamente lo que buscaba y mucho menos el agua. En este caso eran los niños los que sufrían, ya que los menores de 16 años están prohibidos en las piscina cubierta, y dado el mal tiempo, eran siempre los padres españoles e italianos los que intentaban saltarse la norma.

Luego tocaba indagar otro asunto fundamental a la hora de pasarte 7 días arriba de un barco con pensión completa y era el tema de la comida. Como habíamos hecho el check in temprano, y el barco partía a las 17, éramos pocos los que estábamos uzmeando en el comedor para ver con qué nos iba a sorprender Royal Caribbean. A la puerta del comedor, otra vez damos con una amable señorita que nos invitaba a meter las manos debajo del expendedor de jabón desinfectante, me quedó claro que las manos deben ser transmisoras de virus, infecciones y otros bichitos, porque esta empresa tiene como una obsesión la limpieza de los pasamanos, aparte del resto, claro está.

El comedor al aire libre de la Popa

Un frugal almuerzo antes de caminar por Stavanger

Así fue que con las manos limpias entramos en el Windjamer (como se llama el comedor de la planta 11) que tenía una prolongación con mesas al aire libre en la popa que estaba muy bien, y que como casi siempre hacía fresquito,era poca la gente que se sentaba allí, lo que nos permitió tener nuestros mejores momentos "Chill Out" desayunando, comiendo, o simplemente tomándonos un café con una tarta. Porque si hay algo que estaba estupendo en este barco eran los dulces y la pastelería. En helados, en cambio, les falta un toque de un maestro italiano. Pero lo suplantaban con ese sucedáneo que es el yogurt helado que engorda menos. Supongo que a la hora de querer buenos helados será mejor tomarte un Costa Cruceros, pero corres el riesgo de dar con un "Capitano" como Schettino, y hundirte. (Es broma).


La comida de este comedor era muy buena y variada, y estaba abierto a todas horas practicamente, tratando de contemplar los horarios de la cantidad de nacionalidades que había entre el pasaje. Ahora tocaría escribir un tratado con el tema de las bebidas a bordo, lo que haría este relato bastante aburrido, y yo simplemente apuntaría que mi agente de viajes no me informó bien, que nos compramos 2 paquetes de bebidas de agua, y gaseosas por casi 60 US la semana, pensando que no te daban ni una gota de agua. En cambio en el comedor siempre tienes vasos llenos , e incluso una variedad de aguas saborizadas muy ricas.
Luego los precios de las bebidas alcohólicas son razonables (un Gin Tonic vale entre 5 y 7 U$), salvo las cervezas que comparadas con los precios que se pagan en España son caras.


Y para culminar con el capítulo de las comidas, del "Todo Incluído", a la hora de la cena te asignan un sitio en el comedor, en una mesa que haz de compartir al azar con quien te toque, y dado que nos tocaron como contertulios otras 4 parejas de españoles , suponemos que te asignan compañía en base a que hables la misma lengua. En este caso, se come a la carta, dos platos y postre, con una atención esmerádisima y diligente por parte del personal. El menú es bastante variado y muy elaborado, y a mí la comida me ha encantado. Siempre seguías manteniendo la opción de volver al Windjamer a comer con buffete libre y seguir engordando la barriguita, porque ese sistema es mortal para los que tenemos que cuidar el peso.

Me sentía como aquel anuncio de Viajes Halcón, ¿os acordaís?, aquel de "Curro se va al Caribe", o sea, me sentía parte de esa masa vaga que se va de vacaciones para que le den todo hecho, para que los lleven a lugares establecidos, y que encima te pongan horarios para todo.


Me perdonaba a mí misma por que a la hora de hacer un Crucero, al menos había elegido un destino "Cool" como es Noruega, un destino para viajeros que buscan exclusividad, y un destino que de alguna manera es un destino para ser "activos". También me perdonaba por elegir una geografía que  desde el mar ofrece una visión insustituible a la que tendré cuando la recorra por tierra. Y por último , me lo permití este año, ya que estaba recuperándome de un pie lesionado y se supone que los cruceros son una propuesta turística perfecta para personas con la movilidad reducida.

Así, con todos estos prejuicios, reservé mi camarote (interior) en el barco Brilliance of the Seas, de la compañía Royal Caribbean, por fecha y por precio, ya que el Costa Luminosa de Costa Cruceros era un poquito más caro. La mayoría de los cruceros grandes que van a los Fiordos Noruegos parten de Copenhague, y había visto uno con un precio muy conveniente que salía de Amsterdam, pero claro, en este tema, el precio barato te hace dudar de la calidad.

Me gustaba mucho la idea de salir desde un punto Escandinavo, para profundizar el destino, aunque el precio de los vuelos desde España sea bastante más elevado que a Amsterdam . Y ahora que recuerdo también había otro que hacía esa ruta y que salía desde Kiel, en Alemania.

Para comprar el paquete Crucero+Vuelo, Royal Caribbean no te permite quedarte más días o llegar antes, tienes que coger su vuelo concertado para llegar a la salida del barco. En este caso todos sus barcos en ese puerto parten los sábados. Así que decidí buscarme el vuelo por las mías, para lo que estuve muchos días navegando por el  Skyscanner, y por las páginas directas de las compañías SAS (www.flysas.com) , Air Europa, o Easy Jet. Entonces, al precio del Crucero (Ya explicaré el tema de los precios, porque requiere un post entero) tuve que sumarle 360€ por persona del vuelo, o sea, unos 80€ más de lo que me hubiera costado si compraba el charter de la compañía naviera.

Así es que después de pasear cinco días por Suecia con un coche alquilado, opté por pasar la noche previa en Copenhague, a costa de pagar unos precios altísimos por el Hotel. Debo confesar que esa mañana estaba nerviosa, nunca había tomado un Crucero, no sabía cómo era el "Check In", me habían aconsejado hacerlo On Line, pero como viajo con una persona con movilidad reducida, preferí hacerlo In Situ.

Si lees el contrato que te entregan cuando contratas el Crucero, que viene adjunto a la página con tus datos y código de reserva, desde luego te sientes un poco intimidado por la compañía. Todas son claúsulas en las que prácticamente ellos se exculpan de cualquier cosa que pueda pasar: inclemencias del tiempo, inclemencias de salud de los pasajeros, accidentes, etc etc.

El puerto de Copenhague desde la cubierta de mi Barco

Pero lo que más me chocó fue la claúsula de la prohibición de subir alcohol a bordo. Todos sabemos que el Crucero es un negocio, que una parte de sus ganancias es con la venta de las bebidas alcohólicas, pero de ahí a que se arroguen el derecho de hurgarte en tu camarote para ver si te traes una petaquita o una botella escondida en la maleta, me parece un abuso de autoridad. Y además, amenazan con echarte. De todas maneras yo esperaba que los precios de las bebidas alcohólicas fueran más caros, y un Gin Tonic cuesta entre 6 y 7€ dependiendo de la marca.

CHECK IN Y EMBARQUE

La hora de comienzo del trámite estaba fijada a las 12 y hasta una hora antes de la partida, que era a las 17. Yo contrariamente a mi historial, llegué puntualísima cerca del mediodía con un TAXI. Recomiendo rotundamente este medio para acceder por libre al puerto, ya que desde el centro te puede costar entre 20 y 25€. El tren de cercanías de Copenhague te lleva a la estación portuaria, pero tienes que caminar con la maleta y la verdad es que si te vas a pasar una semana de placer gastando más de 1000€ por persona me parece  poco "Cool"  ahorrate el dinero del taxi. Además, un dato importante por el tema de la moneda, es que todos los taxis llevan TPV para cobrar con tarjeta de crédito.

El coche te deja prácticamente en la puerta de embarque, y cuál fue mi sorpresa que apenas bajas del vehículo ya tienes chicos de la naviera ayudándote con las valijas (que deben ir con una cinta con el número del piso donde se encuentra tu camarote), y a partir de ahí te olvidas de ellas.

Royal Caribbean en el puerto de Copenhague monta una supertienda de loneta , en la que están los tantísimos mostradores  para el trámite del embarque. Hay un montón de chicas asesorándote sobre cómo llenar los impresos, están todos con una sonrisa y amabilidad impresionantes, y aquí mi sorpresa, fue todo tan eficiente y tan rápido, que automáticamente cambié el chip y mis prejuicios con respecto a los Cruceros de Masas. Aunque dos pasos más adelante, nos hicieron poner a mí y a mi compañero adelante de una fotazo del Barco, tipo photocall, para tirarnos la instantánea de nuestra llegada, que luego intentarían vendernos a Bordo, y que por supuesto no compré.

Dos pasos más adelante retomé mis sensaciones de ser parte de una tripulación de infantería de marina, ya que antes de embarcar te obligan a lavarte las manos en un expendedor de jabón y desinfectante, que durante la travesía se convirtió en una obsesión, ya que sin tanta insistencia te lo ponían a la puerta del comedor. Pero estos detalles de a bordo, vendrán en post posteriores.

Hay destinos turísticos que necesitan  empresarios innovadores y que con tesón y creatividad pinten de colores la paleta de atractivos que ofrece la ciudad o el territorio donde están ubicados. Es el caso de Rosario Sánchez , propietaria del Hostal conocido como "Cinco Puertas" en Osuna, pero modernamente llamado FiveGates, acaso porque en inglés, sin querer queriendo, se abren más puertas. Este Hospedaje es el  resultado de  la renovación y restauración de un viejo negocio familiar dedicado a los mismos fines, y surge paralelamente al boom de las Redes Sociales.

Y hago esta señalización porque Rosario es el típico caso de los empresarios que saben sacarle partido a este medio de comunicar, y con estas herramientas se dedica a darle una presencia importante no sólo a su establecimiento sino a la ciudad de Osuna. "Es que si me centro en lo mío- dice- perdemos todos, aquí se trata de dar a conocer toda la riqueza que tiene esta tierra, y no sólamente el patrimonio histórico artístico, sino también las actividades culturales y características como puede ser el aceite , las industrias artesanales, o su riqueza gastronómica".

La Cocina a disposición de los huéspedes en FIVEGATES

Habitación del Fivegates

Así es que estos días , dispuesta a romper la inercia y el estancamiento que soportan las zonas interiores de Andalucía por causa de  sus elevadas temperaturas, se atrevió a organizar un viaje  para visitar la ciudad, y mostrar los  productos o actividades complementarias que pueden sumarle atractivos a  esta ciudad de la campiña de la provincia de Sevilla. Nos sedujo a venir con una actividad tan original como una CATA DE CAFE, aprovechando que Antonio Manuel Chavarría,  campeón de baristas de la península Ibérica, y apasionado y  experto en el arte de servir café, nos podía transmitir su sabiduría.

Es así que Rosario y Antonio, propietario de la cafetería Mr. Chava han creado  estas catas que son un producto muy interesante para promover Osuna , y sucesivos cursos para profesionales de la hostelería, planteados para enseñar a  apreciar una de las bebidas más consumidas del mundo, y más maltratadas por el consumidor español.


A la vez Rosario Sánchez, aprovechando la sinergía, planea para este otoño la organización de catas de aceite de oliva junto con la cooperativa 1881, una de las más prestigiosas de Andalucía.

Las excusas para alojarse en FIVEGATES y pasarse un fin de semana de otoño en Osuna, no acaban ahí, ya que Rosario trabaja en conjunción con la taberna EL RASPAO y te brinda la posibilidad de una degustación de tapas con "denominación de Origen" de esta maravillosa ciudad, que quitan el "sentío".

A la vez, nos invitaron a una visita guiada por el Museo de la ciudad caracterizada, en la que los que se disfrazan no son los guías , sino los participantes. Los creadores de esta singular iniciativa son Puerta de Teba, un grupo de chicos nativos de Osuna, que han creado una visitas guiadas caracterizando a los visitantes en base a los personajes relevantes de la ciudad.

Es decir, los operadores turísticos, como Rosario Sánchez, no sólo aportan valor teniendo negocios innovadores, sino promoviendo el entorno de un modo que se beneficien todos.